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電梯檢檢測(cè)：無(wú)腳手架安裝電梯，兩工人墜亡
2022年6月16日上午10時(shí)許，長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)上水堂國(guó)際公寓建設(shè)項(xiàng)目B1棟DT-04號(hào)（建筑施工圖標(biāo)示，下同）電梯井道內(nèi)兩名正在作業(yè)的電梯安裝工人墜入井道底坑，造成兩人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約336.34萬(wàn)元。
以下內(nèi)容摘錄自《事故調(diào)查報(bào)告》： 二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救援情況 2022年6月16日上午10時(shí)許，上水堂國(guó)際公寓項(xiàng)目B1棟DT-04號(hào)電梯井道兩名電梯安裝人員唐**、賀*正在進(jìn)行導(dǎo)軌安裝作業(yè)，當(dāng)拼接完第五根轎廂導(dǎo)軌與對(duì)重導(dǎo)軌后（與井道底坑高差約25m），發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌無(wú)法校準(zhǔn)，樣板架安裝錯(cuò)誤，裝好的導(dǎo)軌需拆除重新安裝。 在導(dǎo)軌拆除過(guò)程中，唐**、賀*拉緊安全鉗拉桿上的纖維繩，將纖維繩固定在操作平臺(tái)的鋼管上，此時(shí)操作平臺(tái)通過(guò)設(shè)在底部（轎架下梁）的安全鉗固定在導(dǎo)軌上，后將卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩連同不銹鋼彈簧扣從轎架上梁三角螺紋鋼筋中取出，連接至吊導(dǎo)軌的馬蹄鉗上，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)控制手柄將馬蹄鉗沿著導(dǎo)軌面往上起吊，直到馬蹄鉗完全卡在導(dǎo)軌上端連接板處，同時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩被完全拉直受力，在此過(guò)程中不銹鋼彈簧扣受到較大沖擊載荷。 唐**、賀*松開導(dǎo)軌下端連接板的固定螺栓，拆除導(dǎo)軌。現(xiàn)場(chǎng)二名工人通過(guò)配合，先后拆除了同一平面上的兩根對(duì)重導(dǎo)軌和一根轎廂導(dǎo)軌，在此過(guò)程中，不銹鋼彈簧扣多次受到?jīng)_擊載荷。 唐**、賀*準(zhǔn)備下降施工平臺(tái)拆除第四根導(dǎo)軌時(shí)，將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩連同不銹鋼彈簧扣再次連接至轎架（施工平臺(tái)）上梁三角螺紋鋼筋中，由于在此之前安全鉗一直將平臺(tái)固定在導(dǎo)軌上，需要松開安全鉗拉桿上的纖維繩，將轎架往上提升一段距離，使安全鉗脫開導(dǎo)軌后，平臺(tái)才能往下運(yùn)行。 10時(shí)18分許，唐**、賀*將安全鉗拉繩松開，將系在身上的安全帶的安全繩另一端分別套入井道兩側(cè)的導(dǎo)軌中，通過(guò)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)手柄按鈕提升轎架平臺(tái)，提升過(guò)程中，安全鉗脫出導(dǎo)軌，防墜保護(hù)裝置實(shí)際處于失效（無(wú)用）狀態(tài)。由于三角形狀的螺紋鋼筋雖固定在轎架上梁但在水平方向并未固定（可以左右偏移、傾斜），當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩上的不銹鋼彈簧扣與三角形螺紋鋼筋連接受力時(shí)，三角形螺紋鋼筋某一斜面滑向頂部固定，同時(shí)，三角形螺紋鋼筋自身也由傾斜狀態(tài)受力呈正立狀態(tài)，在由不受力到受力狀態(tài)的瞬間轉(zhuǎn)換中，產(chǎn)生了沖擊載荷，使三角形狀螺紋鋼筋底端在轎架上梁上發(fā)生位移，三角形狀螺紋鋼筋頂端與不銹鋼彈簧扣受力點(diǎn)發(fā)生改變，導(dǎo)致不銹鋼彈簧扣受到向下拉力的同時(shí)，還受到橫向水平拉力，不銹鋼彈簧扣發(fā)生塑性變形，搭扣處搭接件繃斷，原為弧形的下側(cè)基本被拉直，吊具滑出不銹鋼彈簧扣限位裝置，致使轎架連同平臺(tái)一同墜入電梯底坑。由于唐**、賀*兩人佩戴的安全帶（安全繩）另一端連接在轎廂導(dǎo)軌與支架上，墜落瞬間，安全繩受到重力、拉力及導(dǎo)軌面的斜向剪切力后斷裂，兩人墜落到先前墜落在底坑的施工平臺(tái)上。施工平臺(tái)在受到底坑反力沖擊后，右斜杠與扣件脫落，平臺(tái)向井道內(nèi)右下方傾斜，兩人跌落至井道底坑。 事故發(fā)生后，東辰公司電梯安裝班組長(zhǎng)與其他五名電梯安裝人員采取了緊急救援措施并將兩名受傷人員送往長(zhǎng)沙市第八醫(yī)院搶救，后經(jīng)搶救無(wú)效相繼死亡。臨空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)迅速采取措施進(jìn)行善后處理，并向縣委辦、政府辦及縣應(yīng)急管理部門報(bào)告，并成立善后處置小組，協(xié)調(diào)賠償事宜。東辰融邦電梯公司相關(guān)人員在事故發(fā)生后未能及時(shí)準(zhǔn)確的將人員受傷情況等相關(guān)信息如實(shí)告知該項(xiàng)目相關(guān)人員，導(dǎo)致各級(jí)部門對(duì)事件信息掌握不及時(shí)、不全面，為后續(xù)工作開展加大了事故處置難度。經(jīng)評(píng)估，事故發(fā)生后，救援行動(dòng)開展有序，事故應(yīng)急處置到位，救援過(guò)程未發(fā)生次生事故，相關(guān)部門各司其職，處置有效、輿情管控平穩(wěn)、善后工作穩(wěn)妥。 三、事故發(fā)生原因和性質(zhì) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查和資料審查，導(dǎo)致本次事故的原因分析如下。 （一）直接原因 1.防墜安全保護(hù)裝置失效。在安裝轎架（施工平臺(tái)）過(guò)程中，作業(yè)人員未按施工方案要求安裝限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置，導(dǎo)致轎架（施工平臺(tái)）下行超速時(shí)無(wú)法制停。【武星軍注：這一條讓我想到現(xiàn)在的電梯監(jiān)督檢驗(yàn)中要求“安裝資料中”要包含“施工方案”實(shí)際上意義不大。首先，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)無(wú)法判定“施工方案”的合理性？其次，施工單位在實(shí)際施工中是否依照該施工方案進(jìn)行也是個(gè)未知數(shù)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也不可能去現(xiàn)場(chǎng)見證?！?/span> 2.主要受力構(gòu)件發(fā)生塑性變形。不銹鋼彈簧扣作為主要受力承載件，通過(guò)與轎架上梁的三角螺紋鋼筋連接提拉轎架（施工平臺(tái)），連接處受拉力作用，且存在受力點(diǎn)發(fā)生改變的可能，導(dǎo)致彎矩增大，所受彎曲應(yīng)力增強(qiáng)，被拉直。 3.安全繩未按要求使用。施工人員未按施工工藝方案設(shè)置生命線，安全繩懸掛位置附近存在尖銳菱角的部位，導(dǎo)致安全繩被導(dǎo)軌邊緣剪切。 （二）間接原因 1. 電梯安裝單位湖南東辰融邦電梯有限公司編制的專項(xiàng)施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)同意擅自施工。 2. 施工班組（張*班組）擅自改變施工方案，在未形成正式方案且未報(bào)批的情況下擅自施工。 3. 三級(jí)教育培訓(xùn)流于形式，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄。 4.電梯安裝單位現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人羅*沒有認(rèn)真履行職責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，各工序缺乏交底、檢查、復(fù)核程序，隱患排查流于形式，對(duì)張*班組擅自改變施工方案，未及時(shí)制止。 5. 監(jiān)理單位湖南省華譽(yù)建設(shè)工程管理有限責(zé)任公司明知電梯安裝專項(xiàng)施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)，未及時(shí)采取有關(guān)措施要求停止現(xiàn)場(chǎng)施工。 6.總包單位湖南順天建設(shè)集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)管理員張**發(fā)現(xiàn)東辰公司電梯施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)擅自施工未及時(shí)制止。 7.臨空集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理專班工作人員發(fā)現(xiàn)東辰公司存在電梯安裝施工方案未經(jīng)審批、現(xiàn)場(chǎng)腳手架搭設(shè)不規(guī)范等事故隱患，未采取有效措施督促東辰公司進(jìn)行整改，徹底消除事故隱患。 8.縣住建局對(duì)該項(xiàng)目的安全監(jiān)督管理不到位。 （三）事故性質(zhì) 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，長(zhǎng)沙縣上水堂國(guó)際公寓項(xiàng)目“6.16”高處墜落事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。 |
