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電梯檢驗(yàn)檢測:電梯為什么會出現(xiàn)溜梯現(xiàn)象,你知道原因嗎?
![]() 電梯的溜梯關(guān)人現(xiàn)象 是當(dāng)今老百姓生活中乘坐電梯 常常遇到和討論的話題 但你知道什么是溜梯嗎 今天小編帶你一探究竟 ![]() ![]() ![]() 一般情況下,電梯運(yùn)行過程中,發(fā)生故障后,如果控制系統(tǒng)突然檢測到有異常信號發(fā)生時(shí),電梯將會自動發(fā)出立即停止運(yùn)行的指令,電梯接到停梯指令后,在即將要緊急停止的短暫過程中,勢必造成電梯運(yùn)行速度或加減速度發(fā)生變化,同時(shí)不會到達(dá)目的??繉诱荆S著電梯運(yùn)行速度或加減速度發(fā)生變化,此時(shí)對轎廂內(nèi)的乘客來講會產(chǎn)生一種身體上的失重感,給乘客一種電梯“溜梯”的感覺。 ![]() ![]() ![]() 造成電梯“溜梯”現(xiàn)象的原因有很多,從技術(shù)層面上分析,主要有以下幾個方面: (1)制動器不抱閘(不下閘)或者抱閘時(shí)間滯后 ①制動彈簧(臂)機(jī)械卡阻; ②制動器線圈不能斷電; ③控制制動器的兩個獨(dú)立電氣裝置觸點(diǎn)粘連; ④制動器控制線路設(shè)計(jì)失誤,電動機(jī)斷電后,制動器不能失電; ⑤鐵芯有油污發(fā)生吸附現(xiàn)象不能釋放; ⑥制動器接觸器有剩磁現(xiàn)象。 ![]() (2)制動器下閘但制動力矩不足 ①制動器抱閘彈簧銹蝕失去彈性或彈力調(diào)整不到位,彈簧過松; ②制動輪與閘瓦之間間隙過大; ③閘瓦磨損; ④制動輪與閘瓦之間接觸面積太??; ⑤閘瓦摩擦系數(shù)太小(磨損、發(fā)熱燒壞)。 ![]() (3)曳引力不足 ①曳引輪輪槽磨損嚴(yán)重; ②曳引鋼絲繩過度潤滑,油污嚴(yán)重; ③鋼絲繩張力不均勻或者曳引繩張力嚴(yán)重不足; ④平衡系數(shù)K不當(dāng)或者發(fā)生變化,造成對重和轎廂兩側(cè)重量不平衡; ⑤電梯嚴(yán)重超載(二次裝修等引起),且超載保護(hù)裝置又失效; ⑥曳引繩磨損直徑減小。 ![]() (4)限速器失靈 ①限速器電氣開關(guān)失靈; ②限速器機(jī)械開關(guān)失靈; ③限速器的提升拉力不能使安全鉗起作用; ④限速器實(shí)際動作速度超過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值; ⑤限速器動作機(jī)構(gòu)失靈或動作受阻; ⑥轎頂安全鉗聯(lián)動開關(guān)失靈。 ![]() (5)安全鉗失靈 ①安全鉗契塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙過大,造成達(dá)不到有效的位置,或兩側(cè)安全鉗不能同步動作; ②安全鉗契塊動作后與導(dǎo)軌側(cè)面夾制實(shí)際摩擦力不能有效制停工作載荷; ③安全鉗機(jī)械上的污垢、銹蝕造成安全鉗失效。 (6)電梯控制系統(tǒng)樓層信號丟失 ![]() ![]() ![]() 如遇上述所述的“溜梯”現(xiàn)象,應(yīng)注意自我保護(hù),不要過度驚慌,如果電梯內(nèi)有把手,請緊握把手,這樣可以防止摔倒受傷。整個背部和頭部要緊貼電梯內(nèi)墻,這樣可以起到保護(hù)脊椎的作用。也可采取半蹲姿勢,用彎曲的膝蓋來承受重力,等穩(wěn)定下來,及時(shí)按響電梯轎廂內(nèi)的警鈴或撥打電梯應(yīng)急救援專線:96333 來源:杭州96333 |